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保姆春节放假汽车之家口碑大数据出炉 各品牌汽车吸睛有高招马子跃
2022-11-20

中新网3月31日电 随着汽车走进平常百姓家,国人对汽车的需求提升,越来越多消费者对用车的认识趋向成熟。日前,《2016年汽车口碑白皮书》正式发布,数据显示,SUV车型在国内市场占有率连年增高,不少中型车也占据着不小的市场份额,各类品牌、类型汽车以自己独特的优势吸引着消费者的目光。

紧凑型车雄踞用户偏好榜首

紧凑型车市场上可供选择的车型不少,不少品牌汽车销售的增长迅速,都离不开紧凑型车市场上众多明星车型的贡献。汽车之家口碑发布的《2016年汽车口碑白皮书》显示,32.9%的用户偏好紧凑型车,其受用户欢迎程度可见一斑。

众所周知,紧凑型车即A级车,是最常见的家用型车。目前,国内包括自主品牌车型、合资车型以及纯进口等在内的紧凑型车,售价几乎涵盖了5万元到30万元区间。口碑数据显示,国人对于紧凑型车,十分看重其空间、舒适性、操控、动力等因素。

从数据中不难看出,紧凑型车在隔音效果、座椅包裹性、后备箱空间、后排空间、底盘、方向盘转向等方面的优势可圈可点,但其瞬时油耗高、胎噪大、发动机噪音大、起步动力偏弱、提速慢等方面缺点也不容忽视。

价位在10-20万元间的热门紧凑型车以标致408、卡罗拉、朗逸为代表。在空间、油耗、外观上,车主对三款车的评价趋同,但标致408在性价比、空间、动力、操控舒适性上,较其余两款车能带给车主更优的体验。

而作为丰田的销量担当,卡罗拉常年位列全球最畅销车型排行榜中。相比普通版车型,卡罗拉双擎的造型设计融入了更多未来感元素,另外还搭配了16英寸风刃切削式铝合金轮毂凸显出整车的前卫感。不过在去年中旬,卡罗拉的销售也开始呈现放缓状态。

不过,紧凑型汽车市场仍然大有可为。目前,中国汽车消费市场以上班族、家庭用户为主要消费群体,他们中,选择购买高性价比的低价位汽车的口碑用户占绝大多数。广东、江苏、山东、浙江、四川等地的有车一族巨大多数选择购买低于15万的车型,全国有21.77%的用户倾向于购买15-25万价格区间的车型。加之不少用户对紧凑型汽车情有独钟,未来,汽车厂商仍少不了在中国紧凑型汽车市场的鏖战。

SUV车型备受车主“恩宠”

在《2016年汽车口碑白皮书》的车主口碑数据中,SUV表现不俗。目前,SUV车型备受车主“恩宠”,已经成为口碑车主最为主要的偏好之一,共计39.39%的口碑用户选择SUV不同大小车型。其中,偏好紧凑型SUV的车主占比达22%,仅次于偏好紧凑型的车主。

记者了解到,自SUV车型进入中国市场后,就以较高的性价比赢得众多消费者的青睐。《2016年汽车口碑白皮书》显示,口碑用户皆对SUV车型的油耗、后排空间、后备箱空间、方向盘指向性以及车辆的越野性表示满意,但也指出SUV车型存在胎噪、发动机噪音以及起步、加速肉等缺陷。

以10万元以下小型SUV来说,骏派D60、坤宝X25、长安CS15三款车型口碑数量最多,属于热门车型。在性价比、内饰、外观、舒适性方面,用户对三款车表现出较高的满意度。

此外,昂科威、汉兰达、自由光堪称20-40万元间热门中型SUV中的“三巨头”。昂科威在201 6年里销量非常可观,总销量为27.54万辆,在合资SUV车型中排行第一。而全新汉兰达在造型设计上相较于老款有了很大的突破,宽大车头与高腰线设计让汽车更有气势,黑色的亚光装饰让车头的紧致感大幅度提升。不过自由光在性价比、操控,较前两款车更讨车主欢心。

总的说来,SUV作为都市新兴购车族偏爱的车型,已经成为近几年汽车市场增长的主力。SUV作为汽车市场重要的一支力量,无论是从产品自身还是厂家对市场的开发,市场容量还有很大的提升空间,未来或将成为新的经济增长点,推动市场的发展和完善。

中型车销量不俗行情被看好

不少家庭用户在购车时仍然首选中型车,在《2016年汽车口碑白皮书》中,13.1%的用户偏爱中型车,这项数据仅次于紧凑型车和紧凑型SUV。那么,一众车主在选择中型车时最看重什么?哪款中型车是车主眼中的“宠儿”?各品牌中型车用什么高招留住顾客呢?

数据显示,口碑车主在评价车辆时十分重视中型车的空间、动力、操控以及舒适性。各价位的中型车在车主眼里,前后排空间宽敞、提速快、指向性准、底盘扎实等优点实在是可圈可点,但各车辆也存在油耗偏高、胎噪大、后备箱空间不足以及低速起步肉等需要改进的地方。

以售价在15-25万元间的中型车为例,该价位的中型车三款热门口碑车阿特兹、索纳塔9、凯美瑞在性价比上皆是表现不俗,阿特兹在动力、操控、外观方面深受车主好评,但在空间及舒适性上,车主索纳塔9、凯美瑞对车主的体验要优阿特兹。不过,2017年阿特兹最新款车型更是保持和海外新款车型的节奏,前脸加入更粗壮的镀铬进气格栅,符合中国人审美。

价位在25-50万元的中型车中,以凯迪拉克ATS-L、宝马3系,奔驰C级为热门口碑车代表。宝马3系和凯迪拉克ATS-L作为入门级的豪华车型,主打运动。不过,已经上市3年的奔驰C级在豪华感营造方面依然是绝对的能手,气势上完全不输自家大哥S级。另外,由于上市已有段时间,所以在市场终端售价上还有着不小的优惠幅度,因而吸引着不少车主的目光。

外观、内饰、操控、性价比……各品牌中型车为吸睛可谓高招频出。不少专业人士认为,随着市场消费升级的驱动,家庭用户对汽车品质更高追求的驱使,中国中型车市场或将迎来新一轮的消费热潮。